کانال پاناما


کانال پاناما برجسته ترین و معروف ترین پاناما است. سخت است تصور کنید فردی که هرگز این نام را ندیده است. پس از همه، بسیاری از مردم برای دیدن کانال معروف به پاناما می روند. مقاله ما به شما کمک می کند تا یک سفر مکتوب به کانال پاناما و با تاریخ ایجاد آن آشنا شوید.

در اینجا شما پاسخ به سوالات اصلی را پیدا خواهید کرد: کانال پاناما که اقیانوس ها آن را متصل می کند. همچنین شما خواهید آموخت که عمق کانال پاناما چیست و کدام کشور آن را می گذراند.

اطلاعات عمومی

کانال پاناما مسیر منسجمی ساخته شده در ناحیه پاناما در قلمرو پاناما است. این اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام را متصل می کند. مختصات جغرافیایی کانال پاناما: عرض 9 درجه شمالی و 79 درجه فارنهایت طول جغرافیایی. نقش شریان قابل شناور معروف دشوار است برای بیش از حد ارزش گذاری، و اهمیت کانال پاناما بسیار بزرگ است - این مهم ترین اتصال حمل و نقل آب از دولت در سطح بین المللی است. برخی از کانال های آن بیشترین توانایی در جهان را دارند.

سابقه تاریخی

یک پروژه بزرگ برای ساخت کانال پاناما بلافاصله اجرا نشد. به رغم این واقعیت که ایده اتصال دو اقیانوس توسط یک آبراه به مدت طولانی قبل از شروع نصب آن، از لحاظ فنی، تنها در پایان قرن نوزدهم امکان پذیر شد. پس از اولین تلاش ناموفق برای ایجاد کانال در سال 1879، تعداد زیادی سهامداران ویران شد و هزاران سازنده توسط مالاریا کشته شدند. رهبران پروژه به اعمال جنایتکار محکوم شدند. در سال 1902، آمریکایی ها ساخت ساختمان کانال پاناما را به طور جدی متعهد کردند و این بار آنها را به پایان رسانیدند.

در آثار که 10 سال طول کشید، بیش از 70،000 نفر شرکت کردند. سال افتتاح رسمی کانال پاناما 1914 است. در ماه اوت سال جاری، اولین کشتی "کریستوبال"، به طور رسمی از طریق کانال عبور کرد. یک لغزش بزرگ که در همان پاییز فرود آمد، عبور از کانال پاناما را نقض کرد، اما پس از بازسازی 1915 در دومین افتتاح کانال، ترافیک به طور کامل بازسازی شد.

ویژگی های اصلی کانال

آمریکایی ها با اجرای یک پروژه در مقیاس وسیع، معجزات واقعی مهندسی را نشان دادند: طول کانال پاناما 81.6 کیلومتر است، و 65 کیلومتر از آن، زمین خشک شده است. عرض کل کانال 150 متر است، عمق تنها 12 متر است. حدود 14،000 کشتی مختلف از سالن های مختلف از طریق کانال پاناما - قایق های خصوصی، تانکرهای بزرگ و کشتی های کانتینری عبور می کنند. به دلیل بار سنگین کانال، صف برای عبور از آن در مزایده ها فروخته می شود.

حرکت در امتداد راهرو حمل و نقل از جنوب شرق به شمال غرب است. ساختار کانال پاناما توسط چند گروه از قفل ها (گاتون، پدرو میگوئل و میرافلورس) و دو مخزن مصنوعی تعریف شده است. تمام قفل های محلی دو طرفه هستند، که جنبش ایمنی کشتی های آینده را تعیین می کند.

کانال معروف پاناما، از یک طرف، دو اقیانوس را متصل کرد، و از سوی دیگر - دو قاره را تقسیم کرد. این توسط ساکنان کولون و پاناما ، که از دیگر نقاط کشور جدا شده بود، تجربه کرد. این مشکل با راه اندازی یک پل در سراسر کانال پاناما، که به عنوان پل دو آمریکایی شناخته می شود، در سال 1959 حل شد. از سال 1962، یک خط اتوماتیک پیوسته وجود دارد که دو قاره را متصل می کند. پیش از این، این اتصال توسط وسیله نقلیه ارائه شده بود.

چشم انداز کانال پاناما

جذابیت اصلی پاناما، با وجود سن و سالش، همچنان در تقاضای زیاد است. با این حال، حجم حمل و نقل در جهان به طور مداوم در حال رشد است، و کانال پاناما با مشکلات منظم مواجه است - بیشتر و بیشتر "جیمز دریا" شروع به تشکیل. بنابراین، امروز، سوال ایجاد یک کانال دوم است. قصد دارد یک کانال مشابه در نیکاراگوئه بسازد که جایگزین خوبی برای کانال پاناما خواهد بود. علاوه بر این، شرایط طبیعی به این امر کمک می کند.

چگونه برای رسیدن به کانال پاناما؟

از شهر پاناما به جاذبه های محلی ساده تر است تا یک تاکسی دریافت کنید. از مرکز شهر تا مقصد، یک سواری تاکسی بیش از 10 دلار هزینه خواهد داشت. اما به عقب، به اندازه کافی عجیب و غریب، بهتر است با اتوبوس به MetroBus بازگشت. برای 0.25 دلار می توانید به فرودگاه Albrook بروید و سپس با مترو به شهر بروید.